도심 정류장에 정차한 파란색 시내버스서울 · 임금협상 수치 확인
9월 2일 보도에서 빠진 수치를 보완한 글입니다.임금 7.85%는 언론이 전한 노조 요구율입니다. 노사 합의율이나 실제 지급률로 확정된 수치가 아니며, 파업도 아직 예고 단계입니다.

서울 시내버스 임금협상에서 어떤 수치가 제시됐을까요? 서울경제의 9월 2일 보도에는 노조가 2026년도 임금 7.85% 인상을 요구하고 사측은 동결안을 제시했다는 내용이 있습니다. 기존 종합 글에 빠졌던 구체적인 요구율을 보완하고, 정기상여금 반영 시 연봉이 약 10.3% 오른다는 사측 설명과 왜 다른지 살펴보겠습니다.

7.85%는 어떤 수치인가

언론에 보도된 노조의 임금 인상 요구율

서울경제는 9월 2일 서울 시내버스 노사가 올해 임금협상에서도 이견을 좁히지 못하고 있으며, 노조는 임금 7.85% 인상을 요구하고 사측은 동결안을 제시했다고 보도했습니다.

따라서 7.85%는 현재 확인 가능한 보도상 노조의 요구율입니다. 조정회의나 잠정합의에서 노사가 받아들인 최종 인상률이라는 뜻은 아닙니다.

이 수치는 서울경제 보도를 기준으로 확인했습니다. 노조 또는 사업조합의 공개된 원문 협상안에서 같은 수치를 별도로 확인한 것은 아니므로 출처와 성격을 함께 표시하겠습니다.

7.85%·10.3%·동결은 왜 다른가

세 숫자는 계산 기준과 주장 주체가 다릅니다. 서로 바꿔 쓰거나 모두 확정된 임금 인상률로 이해하면 안 됩니다.

7.85%서울경제가 보도한 노조의 2026년도 임금 인상 요구율입니다.
0%·동결안같은 보도에서 확인한 사측의 임금협상 제시 입장입니다.
약 10.3%정기상여금을 연봉에 반영하면 연봉이 그만큼 오르는 결과라는 사측 설명입니다. 노조가 요구한 기본 임금 인상률과 같은 지표가 아닙니다.
다른 지역 5%대노조가 다른 준공영제 지역의 합의 사례를 비교 근거로 든 수치입니다. 서울의 합의율은 아닙니다.

합의된 최종 수치는 아직 없습니다

정기상여금의 통상임금 반영 방식과 월 소정근로시간 176시간·209시간 주장이 함께 얽혀 있어, 단순한 퍼센트 비교만으로 어느 안이 실제 월급과 수당에 어떤 영향을 주는지 확정할 수 없습니다.

사측의 약 10.3% 계산과 노조의 해석은 정기상여금 연봉 반영안 상세 글에서 별도로 확인할 수 있습니다.

파업 예고 일정에는 무엇이 달라졌나

7.85% 요구율을 추가로 확인했지만 파업 진행 상태가 바뀐 것은 아닙니다. 9월 6일 15:56 기준 공식 찬반투표 결과, 최종 조정 결과, 확정 운휴 노선 목록은 확인되지 않았습니다.

9월 9일서울지방노동위원회 1차 조정회의 예정
9월 11일조합원 쟁의행위 찬반투표 예정
9월 15일2차 조정회의 예정
9월 16일조정이 성립되지 않을 경우 첫차부터 전면 파업 예고

현재 상태와 쟁점은 서울 시내버스 파업 종합 브리핑에서 계속 갱신하겠습니다.

현재 공식 영향 노선 명단은 발표되지 않았습니다. 이용하는 버스의 경유 지역과 환승 후보를 미리 찾아두되, 검색 결과의 영향 예상 표시와 실제 운휴 공지는 구분해 확인하세요.

지역 검색구·동별 영향 노선 찾기거주지와 목적지 주변 노선을 확인하세요. 노선 검색버스 번호·운행사로 찾기이용 노선의 경유지와 환승 후보를 확인하세요. 대체 교통지하철·마을버스 대안 확인출발 전 공식 운행 안내도 함께 확인하세요.

운행 확인과 고객센터

서울 교통·파업 안내120다산콜재단120 / 02-120120 전화하기
서울교통공사1~8호선 대체 이동 문의1577-12341577-1234 전화하기

확인한 출처

업데이트 내역

2026년 9월 6일 15:56 임금 요구율 보완9월 2일 서울경제 보도에서 기존 종합 글에 없던 노조의 7.85% 임금 인상 요구와 사측 동결안을 확인해 별도 글로 작성했습니다. 노사 합의율이나 새 파업 확정 발표는 아닙니다.